近日延吉高速公路超限检测站启动大会在延吉市召开,这标志着延边州公路路政管理局对辖区高速公路超限运输治理工作正式开始运行。

发文单位:浙江省交通厅

大屏幕上不停转换全省各地治超检测站的画面,几名工作人员紧盯电脑,实时接收并监控检测站的数据,工作紧张而有序。这是日前记者在河北省治理超限超载监控中心看到的一幕。

为确保此次启动工作有序推进,延边州公路路政管理局将建站此前筹备工作分两个阶段进行。第一阶段是到兄弟市局进行学习观摩,延边州公路路政管理局相关人员到吉林、五里坡、公主岭、净月超限检测站进行实地观摩学习,详细了解超限站的建设情况、内部管理制度、超限治理流程、上岗培训等内容,并参观超限站业务室、岗亭等设施。通过座谈会形式对治超站机构设置、各项规章制度、装备配置、人员安排进行了深入交流和探讨。第二阶段是成立延吉超限站组织机构;制定相关各项规章制度;配置治超业务必要装备。

文  号:浙治超[2006]4号

治沉疴,其难可知。2014年,河北省交通运输厅坚持严肃整治治超环境,切实规范执法行为,创造性地开展工作,与有关部门通力合作,治超形势稳定好转,车辆超限超载率控制在2.5%以下。

根据实际情况,延吉超限检测站设站长1名,下设7个大队,共47人。同时成立治超办,负责政策法规贯彻落实和上下协调工作。明确了超限站各岗位职责、当班流程、交接班制度、执法人员行为规范等规章制度。此外,延边州公路路政管理局为一线治超工作配备了反光背心、钢卷尺、可伸缩高度尺、超限检测牌、宣传条幅等。

发布日期:2006-6-19

三级联网监控漏网之鱼

执行日期:2006-6-19

“以前想了解各地检测站的工作情况,多数是听汇报、看材料,看不见、摸不着,现在可以通过监控中心随时查看全省检测站,工作效率更高了,监控力度也更大了。”河北省交通运输厅公路管理局相关负责人尚志远介绍。

生效日期:1900-1-1

河北省治理超限超载监控中心于2014年4月正式启用。监控中心装载的全省公路路政信息管理系统,由省、市、县三级组成:省级布设统计分析系统,市级布设审批查询系统,县级布设检测执行系统,通过省、市、县三级联网,实现超限检测站的检测数据和监控录像实时上传至省、市级监控中心。

  为切实加强我省高速公路超限超载车辆的整治,进一步推进2006年治理车辆超限超载(以下简称“治超”)工作,根据《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发(2005)30号)和交通部、公安部等九部委《关于印发2006年全国治超工作要点的通知》(交公路发(2006)76号)精神,经研究,决定从2006年6月20日至12月20日对全省高速公路超限超载车辆进行集中整治。现提出如下要求,请认真贯彻执行。

截至2014年年底,河北省治理超限超载监控中心监测挂牌运行的超限检测站130个,预检车辆423万辆,精检车辆129万辆,发现超限车辆42580辆,卸载货物153万吨。监控中心的严格监管和检查,进一步规范了全省检测站工作人员的执法行为,提高了超限检测站的运行效能。

  一、健全组织,加强领导。

集中整治行动净化执法环境

  高速公路车辆超限超载的整治是全省治超的重点。各市整治车辆超限超载工作领导小组务必高度重视,把整治工作作为减少高速公路交通事故,提高高速公路通行能力,保护高速公路路产路权,保障高速公路安全畅通和人民群众生命财产安全的重大举措来抓;同时要切实加强高速公路治超工作的领导,省根据工作需要成立高速公路超限超载集中整治协调指挥小组,各市要根据本地实际成立相应的领导机构,建立交通、公安、高速公路业主联合整治的工作机制,明确工作职责,加强协调,密切合作,抓好落实。

2014年9月11日,媒体曝光了黄骅市非法超限车辆买“特殊通行证”畅行无阻的问题。河北省交通运输厅厅长高金浩明确提出,要严厉打击破坏治超的违法犯罪行为,维护良好的治超执法环境,坚决查处执法人员的违法违纪行为。

  二、突出重点,抓好整治。

以此为契机,自2014年10月25日起,河北省交通运输厅开展了为期2个月的严厉打击公路超限超载违法犯罪行为集中整治行动。

  此次整治工作开展的主要区域在各高速公路出入口和沿线服务区,重点整治绕行高速公路和跨省运输的超限超载车辆。公路路政、公安交警等执法部门要联合高速公路收费站实行24小时严格管理,禁止违法超限超载车辆行驶高速公路;各高速公路业主应积极配合、支持整治工作,严格高速公路收费站对超限超载车辆的管理,各高速公路收费站不得放行超限超载车辆;对滞留于沿线服务区观望等待的超限超载车辆,各高速公路业主应积极配合路政、公安交警执法人员采取有效措施,进行严厉查处。

此次整治行动全面规范了治超执法行为,净化了治超环境,巩固了治超成果,成效显著。据统计,全省共出动执法人员12.5万人次,出动执法车辆2.3万辆次,查处超限车辆8147辆,卸载货物24.8万吨,查处带车闯关、恶意堵车、堵塞检测车道案件201起,查处“黑车牌”、“黑车队”带队绕行案件9起。

  三、规范治超,健全预案。

2015年,河北将继续加强治超执法队伍建设,完善对治超监控系统、治超机构、治超站的监控、检查和考核工作,实行半年一考核、一年一调整,并把考核与经费挂钩,切实抓好整治行动落实,巩固整治行动成果。

  (一)严格按照国家八部委有关认定标准和《关于进一步规范治超执法行为的通知》(浙治超办(2005)6号),依法对超限超载车辆进行处理、处罚。切实落实好卸载场地与卸载设施,对应卸载的车辆一律实施卸载并加强监督。

完善体制机制提供坚实后盾

  (二)严格按照《关于进一步加强治理车辆超限超载安全管理工作的紧急通知》(浙治超办(2006)5号)有关规定,做到安全治超。针对高速公路治超工作的特点,建立健全高速公路治超工作应急预案,并组织执法人员进行预案的学习演练,一旦发生堵塞、暴力冲卡等突发事件,立即启动应急预案,确保安全与畅通。

规范的执法工作需要科学的制度保障。2014年河北省出台多项制度和措施,为治超工作提供了坚实可靠的后盾。

  四、上下联动,联合整治。

2014年7月1日,河北省交通运输厅出台了《关于加强公路路政执法规范化建设的意见》,要求规范路政执法主体,逐步理顺经营性收费公路和高速公路路政管理体制,严把管理执法人员入口关,严格执行自由裁量权标准,严肃路政执法纪律。

  (一)省、市、县各部门要进一步加强沟通与协调,确保地区联动、部门联合,进一步健全全省公路超限超载整治工作网络。

2014年10月13日,《河北省交通运输厅公路路政和运政治超联合执法工作的意见》出台,提出在全省范围内采取普通干线公路路政和运政治超联合执法的工作模式,到2014年年底基本建立路政和运政治超联合执法协作机制。

  (二)各级交通、公安部门要保证足够的路面执法力量,始终保持路面执法高压态势。要以固定治超站(点)、各公路收费站和有卸载条件的高速公路服务区为依托,合理设置流动式检测站(点),同时加强流动巡查,以点带面,扩大治超辐射范围。

目前,河北省路政治超执法系统已与道路运输管理部门联网,公路超限检测站查处的违法超限运输车辆信息可以实时抄送到道路运输管理部门。

  (三)对高速公路省际道口和超限超载运输严重路段要加大人员投入,加强执法力度,严厉打击暴力抗法、堵车等行为。并建立协查通报制度,对暴力冲卡、逃逸车辆,要及时通报有关部门和相邻地区、省份进行协查。

2014年,河北省依法吊销了违法超限运输经营的604辆货运车辆的道路运输证、261名驾驶员的从业资格证。

  (四)完善信息报告制度。对在治超过程中出现的各类突发事件,要及时上报省、市治超办。并严格按照《浙江省交通厅关于建立治超违章车辆信息抄告制度的通知》(浙交(2005)235号),及时将有关信息抄告有关部门,以便加强源头管理。

  五、进一步健全考核奖励机制。目前,省治超办已进一步完善了《浙江省治理车辆超限超载工作考核办法》,并将对各市高速公路治超情况进行科学考核。各市、县治超办可结合本地实际,制定相应的考核办法,建立激励机制,形成有部署、有检查、有总结、有奖惩的良性运作机制。

二○○六年六月十九日

相关文章

网站地图xml地图